Vous possédez une voiture d’époque ou un youngtimer de plus de 20 ans ainsi qu’un véhicule d’usage courant ? Protégez‑la sans vous ruiner ! Notre assurance spéciale collection couvre la valeur réelle de votre véhicule, inclut une assistance experte et s’obtient en quelques clics.
Nos prix compétitifs vous garantissent des économies sans compromis sur la qualité !
Un tarif sur-mesure en moins de 5 minutes
La tarification est réalisée en fonction de vos usages, de la zone de circulation, du véhicule.
Assistance 24h/24, 7j/7
Conduisez l’esprit tranquille, nous sommes toujours à vos côtés…. même si c’est juste pour vous aider à retrouver vos clés dans le fond du sac.
Une offre sur mesureL’assurance pour votre voiture de collection
Valeur assurée jusqu’à 200 000 €
Faites expertiser votre véhicule ou choisissez un plafond (30 k € / 50 k € / 70 k €) : nous l’assurons exactement à sa valeur agréée pour toute la durée du contrat.
Protection sur mesure
Trois formules, Tiers Collection, Intermédiaire, Tous Risques, pour adapter vos garanties aux balades occasionnelles comme aux rassemblements réguliers ou aux rallyes de régularité (hors compétitions et circuits).
Devis rapide en quelques questions
Marque, modèle, valeur agréée (ou plafond que vous choisissez), année de mise en circulation, mode de stationnement : répondez à ces questions et découvrez rapidement votre prime personnalisée.
Nos formulesLes garanties adaptées aux voitures de collection
Le but de l’assistance 0 kilomètre est de fournir une aide en cas de panne, que ce soit une réparation sur place si possible, ou un remorquage jusqu’au garage partenaire le plus proche, où que la panne se produise, même si c’est devant votre domicile.
Rachat de franchises
Le rachat de franchise permet une réduction totale ou partielle du montant des franchises appliquées en cas de sinistre en échange d’un léger surcoût sur votre prime d’assurance.
Protection du conducteur
La garantie du conducteur protège le conducteur en cas de blessure et de dommages corporels (Invalidité ou Incapacité) ou encore de décès. Franchise relative à partir de 10% d’incapacité permanente.
Plafond de garantie : 70 000 €
ExpertiseL’accompagnement pour votre voiture de collection
Expertise véhicules anciens
Nous avons plus de 40 ans d’expérience et savons accompagner au mieux les automobiles d’exception et leurs propriétaires passionnés.
Prix au plus juste
Grâce au calibrage précis de vos garanties et à un questionnaire ultra‑court, nous offrons l’un des meilleurs rapports couverture/prix du marché.
Assistance 0 km 24h/7j
Si votre véhicule ancien a un pépin, vous n’êtes pas seul : nous proposons un remorquage dépannage sur plateau pour véhicules anciens ( et , où que vous soyez, et même depuis votre domicile.
Votre tarifComment obtenir votre devis ?
1. Répondez aux questions essentielles
Indiquez la marque, le modèle, l’année de 1ère mise en circulation, la valeur estimée par un expert spécialisé , l’usage, le kilométrage annuel, et le mode de stationnement.
2. Complétez vos informations
Finalisez votre contrat en confirmant l’âge du conducteur, l’ancienneté du permis, le bonus/malus de l’assurance du véhicule principal.
3. Découvrez votre tarif immédiatement
Votre prime est calculée en temps réel, vous obtenez un résultat personnalisé pour votre véhicule de collection après la validation du formulaire.
Franchement, j’ai entendu parler de l’assurance de bouche à oreille et vraiment super pas déçu! Pas chère, très serieux!, à l’écoute et ces vous conseiller ! Merci encore.
Redouane.Z
Vérifié
Service toujours rapides et claires
« Je suis très satisfait du service de mon assureur. Chaque demande est traitée avec rapidité et efficacité. Les explications sont toujours claires, ce qui inspire confiance et simplifie les démarches. Une expérience client irréprochable ! Je recommande vivement. »
Faustin.N
Vérifié
Très professionnel
Très professionnel
De très bon conseils
À l écoute de la personne
Aline.M
Vérifié
Compréhensif et réactif
« Conseiller à l’écoute, envoi des documents rapidement, très réactif au niveau des mails, rappelle le client à l’heure stipulée lors de l’échange téléphonique.
Rien à redire c’est top. »
Maria
Vérifié
Entretien téléphonique très courtois
« Entretien téléphonique très courtois et amical j ai du jongler sur mon tel avec ma boîte mail mon application bancaire tout en étant guider au téléphone c est agréable un grand merci.. »
Motard.F
Vérifié
Impeccable assuré de suite
« J’avais besoin d’être assuré rapidement et ce fut le cas super!!! »
Erwan.L
Vérifié
Efficace et courtois
Le contact à été très aimable, efficace et patient.
Cedric
Vérifié
Super conseillère
« La conseillère maeva a été super. Très empathique et à l’écoute, elle a su être également de très bon conseils dans le choix de la garantie. En cas de prime à la satcli, il faut lui doubler celle ci elle le mérite. »
Frederick.N
Vérifié
Très bonne expérience
« Tout à été relativement simple j’avais la crainte car je ne gère pas trop l’informatique mais mon correspondant à été parfait »
Guillaume.D
Vos questionsFAQ
Mon véhicule doit‑il avoir plus de 20 ans pour souscrire une assurance collection ?
Oui, nous assurons uniquement les véhicules mis en circulation depuis au moins 20 ans.Il ne doit pa s’agir de « répliques » , ni de véhicules ayant subi des transformations visant à en « doper » la puissance . Bien évidemment cette exclusion ne concerne pas les voitures restaurées qui font le bonheur des collectionneurs
Je n’ai pas (encore) de carte grise collection ; puis‑je souscrire ?
Oui, la carte grise collection n’est pas obligatoire. Si vous en disposez, il suffit de nous fournir l’attestation de la Fédération des véhicules d’époque.
Dois‑je posséder un véhicule d’usage assuré dans le cas d’une assurance collection ?
Oui, un contrat d’assurance en cours pour votre voiture principale est requis. En l’absence de cette assurance, la souscription est impossible.
Mon auto de collection vaut plus de 40 000 € : quelles obligations ?
Vous devez obligatoirement stationner votre véhicule dans un garage fermé ou sur un parking privé sécurisé, avec une porte verrouillée.
En France, on classe dans la catégorie “collection” tout véhicule mis en circulation depuis au moins 30 ans, entretenu ou restauré conformément à ses spécifications d’origine et dont la production est arrêtée. On parle aussi de “youngtimer” : une future classique (la plupart du temps un modèle des années 1980‑2000 âgé de 20 à 30 ans) déjà recherché pour son design, sa rareté ou ses innovations. Plus qu’un critère d’âge, une voiture de collection représente un morceau de patrimoine technique, culturel ou esthétique : design iconique, innovations mécaniques ou participation à des compétitions marquantes.
Sur attestation de la Fédération Française des Véhicules d’Époque (FFVE), elle peut obtenir la mention “Véhicule de collection” sur la carte grise. Cette immatriculation offre plusieurs avantages : contrôle technique allégé (tous les 5 ans au lieu de 2), plaques noires historiques, accès facilité aux rallyes et, dans de nombreuses zones à faibles émissions (ZFE), dérogation aux restrictions de circulation. Les youngtimers des années 1980‑2000 peuvent aussi y prétendre lorsqu’ils se distinguent par leur rareté et leur authenticité.
Doit-on assurer une voiture de collection ?
Oui. En France, la loi impose une assurance responsabilité civile à tout véhicule à moteur, même immobilisé dans un garage (article L211‑1 du Code des assurances). Conduire, ou simplement détenir, un véhicule non assuré expose à une amende forfaitaire de 750 € et à la possible immobilisation de l’auto. Au‑delà de ce minimum légal, une voiture ancienne mérite des garanties adaptées : vol ciblant des pièces rares, incendie, bris de glace spécifique (pare‑brises bombés, optiques d’époque), dommages en rallye historique, catastrophes naturelles, et surtout valeur agréée afin d’être indemnisé à la cote réelle du modèle.
Les contrats “collection” incluent également une assistance plateau 0 km, capable de transporter un véhicule bas ou fragile sans risque. La plupart des assureurs demandent que le propriétaire dispose d’une voiture moderne assurée pour ses trajets quotidiens et limitent le kilométrage annuel de la collection (5 000 à 8 000 km) : en échange, la prime est souvent 30 à 50 % moins chère qu’un contrat auto standard.
Doit-on l’assurer si la voiture reste au garage ?
Même immobile, votre véhicule de collection peut encore provoquer des dommages : court‑circuit, fuite de carburant, incendie qui se propage… La responsabilité civile reste donc obligatoire. Pour réduire la prime durant l’hivernage, passez en formule « stationnement » (ou “garantie parking”). Elle suspend l’usage routier tout en maintenant :
La responsabilité civile, y compris les dégâts causés au bâtiment qui l’abrite
Les garanties vol, incendie, explosion, tempête, grêle, dégât des eaux, vandalisme
La valeur agréée (ou le plafond choisi) pour un remboursement à la cote collection en cas de perte totale
L’assistance remorquage vers le garage spécialiste le plus proche après sinistre
Cette formule “sommeil” coûte en moyenne 40 à 50 % de moins qu’un contrat circulation. Lorsque vous voulez reprendre la route, un simple avenant par e‑mail réactive immédiatement toutes les garanties, sans nouvelle expertise ni frais cachés : idéal pour les sorties saisonnières ou les restaurations de longue durée.
Quelles conditions pour rouler avec une voiture de collection ?
Avant de prendre la route, votre ancienne doit : (1) être assurée au moins en responsabilité civile ; (2) disposer d’un contrôle technique valide – tous les cinq ans si la carte grise porte la mention “collection”, sinon tous les deux ans ; (3) rester cantonnée à un usage plaisir : balades, rallyes historiques, expositions, sans transport rémunéré ni trajets domicile‑travail réguliers.
La plupart des assureurs plafonnent le kilométrage annuel entre 5 000 et 8 000 km ; un avenant permet de lever ce seuil pour un long rallye ou un road‑trip exceptionnel. Dans les zones à faibles émissions (ZFE), les véhicules de collection sont en principe dispensés de vignette Crit’Air, sauf décision municipale plus stricte (ex. Paris intra‑muros en semaine). Conservez toujours à bord la carte grise, l’attestation d’assurance, le contrôle technique et, pour l’étranger, la carte verte. Enfin, veillez à ce que l’éclairage, les freins et les pneumatiques correspondent aux spécifications d’époque : ces points sont contrôlés sur route comme au CT.
Quelles conditions pour assurer une voiture de collection ?
Pour souscrire une assurance collection, le véhicule doit généralement afficher plus de 20 ans (30 ans pour certaines gammes premium) et être conforme à l’origine ; une attestation FFVE ou un certificat d’authenticité délivré par un club de marque peut être demandée. La plupart des assureurs exigent qu’un véhicule moderne soit assuré pour vos trajets quotidiens, que la voiture de collection dorme dans un garage fermé ou un box sécurisé, et qu’elle parcoure moins de 5 000 à 8 000 km par an (un avenant lève ponctuellement ce plafond pour un rallye ou un road‑trip).
Le conducteur principal doit compter au moins trois ans de permis, présenter un bonus égal ou inférieur à 0,80 et ne pas avoir eu de sinistre responsable depuis trois ans ; certains contrats fixent 25 ans révolus pour les modèles très puissants. L’assureur détermine ensuite la valeur agréée au moyen de photos datées, d’un rapport d’expertise ou de factures de restauration, revue tous les deux à trois ans pour rester alignée sur le marché. Des remises s’appliquent fréquemment aux membres de clubs, aux multi‑détenteurs ou lorsque le véhicule est équipé d’une alarme ou d’un traceur GPS (obligatoire au‑delà de 70 000 € de valeur).
Pourquoi choisir une assurance spécifique : avantages et inconvénients ?
Un contrat “collection” coûte souvent 30 à 50 % de moins qu’une assurance classique tout en figeant la valeur agréée : en cas de vol ou de sinistre total, vous êtes indemnisé au centime près, sans décote. Vous bénéficiez d’une assistance plateau 0 km 24h/24 partout en Europe, de la prise en charge des pièces rares et d’un réseau de garagistes passionnés. Des options exclusives couvrent même les rallyes historiques ou offrent des remises club. En contrepartie, l’usage reste loisir : kilométrage plafonné (5 000‑8 000 km/an), possession d’un véhicule principal assuré et exclusion des trajets professionnels. Un compromis idéal pour protéger votre capital passion tout en maîtrisant votre budget.
Quelles garanties sont indispensables ?
Pour protéger efficacement votre voiture de collection, commencez par opter pour la responsabilité civile : elle couvre les dommages causés aux tiers. Ajoutez un volet vol, incendie et événements climatiques pour être indemnisé si votre auto disparaît ou subit de gros dégâts. Demandez ensuite une valeur agréée (ou un plafond garanti) : c’est le montant convenu avec l’assureur, remboursé sans décote. Prévoyez une garantie bris de glace adaptée : elle prend en charge les pare‑brise bombés, phares ou chromes coûteux. Optez aussi pour une assistance plateau 0 km : en cas de panne, votre véhicule sera transporté sur camion spécialisé, partout en Europe. Enfin, vérifiez la protection du conducteur et la défense‑recours : elles couvrent vos blessures et frais juridiques. Si vous participez à des rallyes ou à des concours, des options dédiées couvrent également les pièces racing et les accessoires d’époque.
Quel prix pour une assurance voiture de collection ?
Le tarif d’un contrat “collection” dépend de plusieurs paramètres : la valeur agréée (ou le plafond choisi), la formule sélectionnée (Tiers, Intermédiaire ou Tous Risques), le mode de stationnement, le profil du conducteur (âge, bonus/malus) et l’usage annuel (kilométrage, participation à des rallyes). En général, ces assurances coûtent moins cher qu’un contrat auto classique parce que le véhicule roule peu et reste majoritairement au garage. Pour connaître votre prix exact, réalisez un devis en ligne : vous recevrez en quelques minutes une estimation personnalisée, sans engagement.
